Esses são conhecidos

VW TL 1600 - 1972 World#67










VW GOLF GTI - 1989 world#56














Ford Escort Cabriolet -XR3 - 1985 world#37

CLUB SALVADORES DE MATCHBOX

Foi fundado no dia 1/4/2007, 12:16 PM, o Clube Salvadores de Matchbox.O objetivo do clube é salvar a marca Matchbox da falência no Brasil. Nele vamos manifestar nossa paixão pelos MB´s, mostrar foto das nossas coleções de MB, divulgar as lojas que vendem os MB novos, enfim, tudo relacionado aos MB´s para crescer o número de novos colecionadores e entusiasmar os atuais. Os sinais de 2006 foram extremamente grave, simplismente acabou com todos MB´s em todo o Brasil e não houve reposição pela Mattel em todas as lojas do Brasil, dando indicio que a Mattel desistirá de vender MB aqui nas terras tupiniquins...



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Alguns da minha garagem

Matchbox #1

Em1953, os produtos da Lesney, conceito “Matchbox” foram embalados em caixas semelhantes à de fósforos.
Acima foto #1A rolo de estrada Diesel de 1953 a 1954 com caixas tipo“A”

Acima está um rolo de estrada Diesel #1B emitido 1955 a 1957. com caixas tipo“B”

Acima nós temos um retrato agradável de um rolo de estrada Diesel #1D com o tipo de caixas “D” e “E”. Esta variação foi produzida em 1962 até 1967.

Depois de um funcionamento bem sucedido de rolos de estrada, a Matchbox introduziu o Lorry da Mercedes Benz de #1E Mercedes em aproximadamente 1968 retratado com caixa tipo “E”. ( encerado-coberto caminhão dump) Os modelos com esta carcaça, modificada foram produzidos por aproximadamente dez anos em cores diferentes e em variações militares.

Matchbox #2

Esta é uma coleção Matchbox #2 produzido em 1957 a 1978

Acima um descarregador #2B.

Acima, nós temos o descarregador #2C Muir introduzido em 1961. É retratado aqui com uma caixa tipo “D”.

Quando a Lesney Companhia introduziu o Lorry da Mercedes Benz de #1E Mercedes (seção precedente), emparelharam-no com um reboque. O reboque aqui é mostrado com a última caixa regular tipo “F”. Este reboque teve mesmo um engate na parte traseira de modo que um outro reboque pudesse ser rebocado atrás do caminhão (lorry)! Os modelos com esta carcaça, modificada para incluir as rodas de Superfast foram produzidos por aproximadamente dez anos em liveries diferentes e nas variações militares a ser emparelhados com o caminhão do MB #1. Este reboque foi emparelhado eventualmente com outros modelos tais como o caminhão Unimog da Mercedes Benz no fundo do retrato.

Matchbox #3

Esta é uma coleção Matchbox #3 produzida em 1953 a 1978

O retrato mostra um misturador do cimento #3A do mid 1950.

Esse é um #3B Bedford de 7 toneladas produzido em 1961 a 1967.Steve Beckett forneceu um retrato de três variações muito agradáveis de Bedford. Observe a diferença na variação marrom e vermelho da caçamba.

. Para 1968, Lesney introduziu a ambulância “Binz” da Mercedes Benz de #3C Mercedes. Este modelo pode ter etiquetas ou decalques na porta com a cruz vermelha.

Matchbox #4

Esta é uma coleção Matchbox #4 produzida em 1953 a 2000.
Aqui nós temos um trator #4A Massey Harris com fenders moldados, rodas de metal, e os eixos frisados de 1954 Anote a caixa adiantada de MOKO do “certificado”! Está em seguida o Triumph #4C com o side-car feito de 1960 a 1967 Finalmente, nós temos o caminhão de estaca de rodeio #4D produzido em 1967. A qui é o começo dos coletores numéricos de um Matchbox
Era “moderno”para 1960! No centro do retrato da mão esquerda é a versão regular das rodas. À direita está uma versão regular das rodas mais tarde dentro da era dos Superfast. Então, em 1999 o modelo amarelo com as estacas vermelhas era o #88 de 100 modelos. Para o ano 2000, o modelo dianteiro da mão esquerda azul era #50 de 100.

Matchbox #5

Esta é uma coleção Matchbox #5 produzida em 1957 a 1969 .
Este é um exemplo de Routemaster #5B Londres. A note o detalhe evidente na caixa “5 " na área dianteira da caixa e nos eixos frisados nas rodas plásticas cinzentas. Aqui há dois exemplos de Routemaster o #5D Londres de sometime depois de1965. Routemaster de Londres eram contínuos com os coletores da Matchbox com os anos. Mais tarde Routemaster de Londres era o número 74.

Matchbox #6

Primeiramente este é um caminhão Quarry #6A produzido em 1954 até 1956. Anote a grade ouro-aparada, as rodas knobby de metal, e frisou os eixos.

Então em 1956 veio o caminhão Quarry #6B






Em 1964, o Matchbox introduziu o caminhão do Quarry #6C
Euclid. Anote este modelo foi equipado com “uma luva hidráulica”
para suportar a caçamba ao usá-la.

História da MATCHBOX (resumo)

* Em 19 de junho de 1947, dois amigos de escola, Leslie e Rodney Smith (nenhum parentesco) se associaram e fundaram a Lesney Products, fabricante da famosa linha de miniaturas Matchbox. Mal sabiam eles que o nome Matchbox iria se tornar o termo genérico para designar qualquer miniatura de carro ou caminhão, de qualquer marca ou escala.

* O nome Lesney é a soma dos nomes dos fundadores, Leslie e Rodney, que se uniram depois a John W. Odell ("Jack"), que trabalhava na Diecast and Machine Tools em Londres. A idéia de utilizar uma caixa semelhante à de fósforos não era novidade, pois no começo do século já brinquedos alemães já vinham embalados assim. Em 1953, Lesney Products patenteou a marca "Matchbox" sob a qual distribuiria seus produtos, através da Moko Company (Moses Kohnstam's Company - daí "Moko"), uma empresa especializada na comercialização de pequenos fabricantes de brinquedos.

* Data deste ano a primeira série 1-75, após o sucesso da miniatura da Carruagem da Coroação da Rainha Elizabeth. Em 1959 Lesney encerrou o acordo com a Moko, adquirindo a outra metade das ações da marca Matchbox para buscar oportunidades no mercado asiático. O sucessor de Moses Kohnstam, Richard, criou então a Riko, semelhante em escala aos Matchbox.

* Em 1964 formou-se a subsidiária americana, Lesney Products U.S.A., e em 1970 seu nome mudou para Lesney Products Corporation como resultado da expansão para o Canadá e Austrália. Em dificuldades financeiras, a empresa faliu em 1982 e nasceu a "Matchbox Toys", que no mesmo ano foi vendida à to Universal International, uma holding de Hong Kong. Tornou-se Matchbox International, Ltd., subsidiária de Tyco Toys, Inc.

* Os carrinhos e caminhões foram lançados em várias séries além da 1-75 original: King Size, Major Pack, e Models of Yesteryear. Em 1969, adotando a roda de baixa fricção com barra de torção usada nos Hot Wheels da Mattel, a série 1-75 mudou seu nome para "Superfast". O mesmo ocorreu com a série King Size, que mudou para "Super Kings". Com o tempo, outros produtos vieram, como Convoy, SuperKings e Sky Busters.A série 1-75 começou com rodas de ferro montadas em eixos rebitados, depois rodas em plástico rígido cinza, prata ou preto. Variações incluem rodas em aro de metal ou plástico amarelo, vermelho ou mesmo verde com pneu também em plástico. Na série Superfast, rodas montadas em finas barras de torção possuíam calota cromada com detalhe em preto.Os modelos Matchbox não obedecem a uma escala padrão. Carros e caminhões eram produzidos num tamanho que coubesse dentro da caixa, essa sim padronizada. Os mais antigos eram de escala menor e foram aumentando com o tempo.